Foghlaim conas a oibríonn inflator boinn iniompartha, cad iad na gnéithe is tábhachtaí, agus conas ceann a úsáid go sábháilte chun brú ceart na mbonn a choinneáil áit ar bith

Baineann Foinse Aeir Iontaofa I ngach Feithicil

A inflator boinn iniompartha ar cheann de na huirlisí is praiticiúla is féidir leat a choinneáil i bhfeithicil, i gharáiste, nó i gcampálaí. Is comhbhrúiteoir aeir dlúth é, arna thiomáint de ghnáth ag asraon 12V DC, ceallraí in-athluchtaithe, nó fiú inneall gáis beag, a ligeann duit aer a chur le bonn cibé áit a bhfuil tú. Cibé an bhfuil tú ag déileáil le sceitheadh ​​​​mall ar an mhórbhealaigh, titeann brú séasúrach, nó boinn rothar, liathróid spóirt nó tocht aeir a threisiú, láimhseálann an gléas aonair seo go léir gan turas chuig stáisiún gáis.

Tá an luach lárnach simplí: feabhsaítear éifeachtúlacht breosla suas le 3% le boinn teannta i gceart de réir Roinn Fuinnimh na SA, síneadh a chur leis an saol tread, agus an baol blowouts a laghdú. Cuireann inflator iniompartha an rialú sin go díreach i do lámha, ar do sceideal, in ionad fanacht le stáisiún le caidéal aeir oibre a d'fhéadfadh táille a ghearradh nó a bhfuil tomhas briste.

Taobh amuigh d'éigeandálaí, tacaíonn úsáid rialta inflator le nós a scipeann go leor tiománaithe go hiomlán: seiceálacha brú míosúil. Go nádúrtha caillfidh boinn go garbh 1-2 PSI in aghaidh na míosa mar gheall ar thréscaoilteacht aeir tríd an rubar, agus 1 PSI breise in aghaidh gach titim 10°F sa teocht lasmuigh. Gan uirlis áisiúil sa bhaile, ní smaoiníonn an chuid is mó daoine ar bhrú na mbonn ach amháin nuair a thagann solas rabhaidh ar an painéal, agus féadfaidh an bonn a bheith tearc-bhoilscithe cheana féin.

Tá argóint airgeadais ann freisin ar fiú smaoineamh uirthi. Caitheann boinn theann teannta go míchothrom agus is minic a bhíonn gá acu le hathsholáthar níos luaithe ná na cinn a choinnítear i gceart. Bonn a reáchtáiltear go seasta ag 20% faoi bhun an bhrú molta is féidir suas le 10% dá shaolré ionchais a chailleadh. Thar shaolré na feithicle, is minic a dhéantar costas inflator iniompartha a aisghabháil go minic trí fhad saoil leathnaithe boinn agus ídiú breosla laghdaithe, rud a fhágann gur lú sóc é agus infheistíocht phraiticiúil.

Conas a Oibríonn na Gléasanna Seo

Úsáideann an chuid is mó de na boilsceoirí iniompartha mótar leictreach beag atá ceangailte le caidéal loine nó scairt. Nuair a bhíonn sé á chumhachtú, tarraingíonn an caidéal aer comhthimpeallach isteach agus cuireann sé brú air trí phíobán isteach sa chomhla boinn. Déanann tomhas brú, analógach nó digiteach, monatóireacht ar an PSI reatha (punt in aghaidh an orlach cearnach) ionas go mbeidh a fhios agat cathain a stopfaidh tú.

Foinsí Cumhachta

Bíonn tionchar ag an bhfoinse cumhachta a roghnaíonn tú ar inaistritheacht, ar am rite, agus ar an gcaoi a n-oireann an t-aonad do do ghnáthamh.

• Asraon carr 12V DC (soicéad níos éadroime toitíní) - is coitianta le húsáid feithicle, tarraingíonn sé cumhacht go díreach ó cheallraí an ghluaisteáin
• Ceallraí litiam-ian in-athluchtaithe - áisiúlacht gan sreang le haghaidh éigeandálaí, de ghnáth ag tairiscint dóthain táille ar 2-4 boinn in aghaidh an mhuirir iomlán
• Asraon balla AC — le haghaidh úsáid garáiste baile nó ceardlann, go minic péireáilte le mótair dhualgais leanúnaigh
• Samhlacha dé-chumhachta a chomhcheanglaíonn roghanna ceallraí agus corda le haghaidh solúbthachta uasta

Tomhas Brú

Is gnách go dtugann tomhasairí digiteacha cruinneas laistigh de ±1 PSI , cé gur féidir le tomhasairí dhiailiú analógacha athrú de réir 2-4 PSI ag brath ar cháilíocht agus ar chalabrú. Maidir le feithiclí paisinéirí laethúla, is annamh a bhíonn an difríocht seo ríthábhachtach, ach le haghaidh feidhmeanna ardfheidhmíochta nó tráchtála, is fiú an difríocht praghais beag aonad digiteach. Taispeánann roinnt samhlacha ardleibhéil léamha teochta freisin agus ceadaíonn siad aonaid a athrú idir PSI, BAR, kPa, agus kg/cm², rud atá úsáideach le haghaidh taistil idirnáisiúnta nó feithiclí a mhonaraítear do mhargaí a úsáideann caighdeáin éagsúla.

Comhpháirteanna Inmheánacha Is fiú a Thuiscint

Taobh istigh den tithíocht, déanann trí chuid an chuid is mó den obair: an mótar (a chinneann luas agus torann), an sorcóir caidéil (a chinneann aschur toirte aeir), agus an braiteoir brú (a chinneann cruinneas). Is minic a ghearrann samhlacha níos saoire costais ar an mbraiteoir brú ar dtús, ós rud é gurb é an chomhpháirt is lú sofheicthe é ach an ceann is mó a mbíonn úsáideoirí ag brath air le haghaidh cinntí sábháilteachta.

Sorcóir Aonair vs Caidéil Nasctha Sorcóir

Is beagnach i gcónaí a úsáideann boilsceoirí leibhéal iontrála caidéal aon-sorcóra, ar leor é do bhoinn ghluaisteáin phaisinéirí ach is féidir go dtógfaidh sé i bhfad níos faide nuair a bhíonn boinn mhóra iolracha á mboilsciú cúl le cúl. Déanann dearaí dhá-sorcóir thart ar dhá oiread an ráta sreafa aeir, ag laghdú go mór an t-am boilscithe, ach tarraingíonn siad níos mó reatha, ritheann siad níos airde, agus gineann siad níos mó teasa. Don chuid is mó d'úsáid tí, tá aonad aon-sorcóir le dea-bhainistíocht teirmeach breá leordhóthanach; Is fearr a oireann samhlacha dhá-sorcóir d'obair rialta trucail nó leantóir.

Príomhghnéithe a Bhaineann I ndáiríre

Níl gach sonraíocht atá liostaithe ar leathanach táirge chomh tábhachtach céanna. Seo an rud a chuireann isteach go mór ar inúsáidteacht ó lá go lá.

Ina measc seo, d’fhéadfaí a mhaíomh gurb é múchadh carranna an ghné sábháilteachta is luachmhaire d’úsáideoirí ócáideacha. Gan é, tá sé éasca a bheith distracted, sracfhéachaint ar shiúl, agus bonn a ró-inflating thar a uasráta rátáilte, a ardaíonn an baol séideadh amach agus is cúis le caitheamh tráchta míchothrom le himeacht ama.

Tá níos mó airde tuillte ag leibhéal an torainn ná mar a fhaigheann sé de ghnáth. Tá aonad a fheidhmíonn ag 80 deicibeil thart ar inchomparáide le folúsghlantóir a shíneann gar do do chluas, rud a d’fhéadfadh a bheith ina bhrionglóid má tá tú ag teannadh boinn go luath ar maidin i gcomharsanacht chiúin nó i láthair campála. Fógraíonn roinnt déantúsóirí samhlacha “ciúin” anois sa raon 60-65 deicibeil, a bhaintear amach trí chásanna inslithe agus mótair sníomh níos moille, cé go dtagann sé seo uaireanta ar chostas amanna boilscithe beagán níos faide.

Roghnú na Múnla Ceart Do Do Riachtanais

Braitheann an inflator "is fearr" go mór ar conas agus cén áit a mbainfidh tú úsáid as. Tá riachtanais éagsúla ag comaitéara laethúil ná ag duine a thiomáineann easbhóthair nó a bhainistíonn cabhlach beag.

Do Chomaitéirí Laethúla

De ghnáth is leor múnla bunúsach corda 12V. Go hiondúil cosnaíonn siad seo níos lú, meáchan faoi bhun 2 phunt , agus is féidir bonn paisinéara a inflate go hiomlán ó folamh i thart 5-7 nóiméad . Cuardaigh ceann le tomhsaire digiteach agus múchadh uathoibríoch ionas gur féidir leat é a shocrú agus siúl amach. Ní mór an stóráil a bhreithniú freisin: tá sé i bhfad níos dóchúla go n-úsáidfear samhlacha dlúth a d'oirfeadh i mbosca lámhainní nó i bpóca dorais nuair is gá, i gcomparáid le haonaid níos toirtiúla a scaoiltear chuig an stoc agus a ndéantar dearmad orthu.

Le haghaidh Úinéirí Easbhóthair agus Trucailí

Éilíonn boinn níos mó toirt níos mó aeir chun an brú céanna a bhaint amach. Aonad rátáilte ar a laghad 1.2 CFM (troigh chiúbacha in aghaidh an nóiméid) ag brúnna níos airde déileálfar le trucailí agus boinn SUV i bhfad níos compordaí ná aonad dlúth atá deartha le haghaidh sedan. Is minic a bhaineann tiomáint easbhóthair le brú na mbonn a ísliú d'aon ghnó (ar a dtugtar "aeráil síos") chun tarraingt ar ghaineamh nó ar tír-raon creagach a fheabhsú, agus ansin brú an bhóthair a mhéadú arís sula dtiomáintear ar chosán arís. Maidir leis an gcás úsáide seo, tá luas agus marthanacht faoi úsáid arís agus arís eile níos mó ná méid dlúth. Áirítear ar roinnt boilsceoirí easbhóthair freisin cuibheoirí le haghaidh gais comhla ar rothaí níos mó agus is féidir leo brú suas le 150 PSI a láimhseáil le haghaidh feidhmeanna speisialtachta.

Do Rothaithe agus do Theaghlaigh Ilúsáide

Má úsáideann tú an gléas freisin le haghaidh rothair, trealamh spóirt nó inséidte, tabhair tosaíocht do cheann a sheolann iloiriúnóirí nozzle, lena n-áirítear comhoiriúnacht comhla Presta le haghaidh boinn rothair, snáthaidí liathróid, agus leideanna leathana soic le haghaidh tochtanna aeir nó bréagáin linne. Is minic go mbíonn brúnna i bhfad níos airde ag teastáil ó bhoinn rothair i gcoibhneas lena dtoirt, is gnách go n-imíonn boinn rothar bóthair idir 80-130 PSI, mar sin deimhnigh go gclúdaíonn aschur uasta an inflator do threalamh sonrach sula gceannaítear é.

Do Theaghlaigh a bhfuil Ilfheithiclí acu

Má fhreastalaíonn an inflator ar ghluaisteán, ar ghluaisrothar, agus b’fhéidir lomaire faiche nó rothar, sábhálann samhail le raon leathan PSI (go minic 0-150 PSI) agus raon oiriúnaitheoirí réamhshuiteáilte an deacracht a bhaineann le huirlisí ar leith a cheannach do gach cineál feithicle. Is gnách go ndéantar aonad roinnte amháin a stóráiltear in áit lárnach, mar sheilf gharáiste, a sheiceáil agus a úsáid ar bhealach níos comhsheasmhaí ná aonad a chuirtear i bhfostú aon chairr.

Le haghaidh RV agus Úinéirí Leantóir

Is minic a ritheann boinn RV agus leantóra ag brúnna i bhfad níos airde ná feithiclí paisinéirí, uaireanta 80-110 PSI , agus ní dhéantar iad a sheiceáil go minic mar go mbíonn an fheithicil páirceáilte ar feadh tréimhsí fada idir thurais. Tá inflator aschuir níos airde le réamhshocrú brú ionsuite thar a bheith úsáideach anseo, toisc go bhféadfadh sé 15-20 nóiméad a thógáil in aghaidh an bhoinn agus brú neamhriachtanach a chur ar an mótar má bhaintear amach na brúnna seo le haonad faoi chumhacht.

Céim ar Chéim: Bonn a Bhreisiú i gceart

Tógann sé níos lú ná deich nóiméad úsáid a bhaint as inflator i gceart agus seachnaítear botúin choitianta mar ró-bhoilsciú nó gais damáiste comhla.

1. Páirceáil ar thalamh cothrom agus seiceáil an bonn nuair a bhíonn sé fuar (tiomáinte níos lú ná míle), mar is féidir le teas léamh brú a ardú trí 4-6 PSI .
2. Aimsigh an PSI molta, a phriontáiltear de ghnáth ar ghreamán taobh istigh de jamb doras an tiománaí, ní ar bhalla taobh na mbonn.
3. Bain an caipín comhla agus é a stóráil áit éigin nach gcaillfidh tú é.
4. Ceangail píobán an inflator go daingean le gas na comhla go dtí go gcloiseann tú nó go mbraitheann tú é ina shuí i gceart gan aon hiss.
5. Má tá feidhm réamhshocraithe ag do mhúnla, diailigh an sprioc PSI sula dtosaíonn tú.
6. Cumhacht ar an inflator agus monatóireacht a dhéanamh ar an tomhsaire, seiceáil gach 30-60 soicind mura bhfuil aon múchadh uathoibríoch.
7. Nuair a bheidh an spriocbhrú bainte amach, dícheangail an píobán go tapa chun caillteanas aeir a íoslaghdú.
8. Cuir an caipín comhla in áit chun salachar agus taise a choinneáil amach.
9. Déan arís le haghaidh na mbonn go léir, lena n-áirítear an spártha, a ndéantar dearmad air go minic agus a fhaightear cothrom go díreach nuair is mó a bhíonn gá leis.

Má tá an chuma ar an léamh tomhsaire i gcomparáid le tagairt aitheanta, mar shampla caidéal stáisiúin gháis, seiceáil faoi dhó tríd an píobán a athcheangal gan níos mó aeir a chur leis. Tugann neamhréireacht níos mó ná 2-3 PSI idir na léamha le fios go bhféadfadh go mbeadh gá le hathchalabrú ar bhraiteoir an inflator nó nach bhfuil an nasc ina suí go hiomlán.

Cuidíonn sé freisin le brú a sheiceáil roimh, ní tar éis, tiomáint fada. Teasann na boinn le linn úsáide, rud a ardaíonn an léamh brú inmheánach ag roinnt PSI cé nach bhfuil aon athrú ar an méid aeir iarbhír. Má dhéantar brú a choigeartú bunaithe ar léamh te, féadann sé an bonn a theannbhoilsciú nuair a fhuaraíonn sé siar síos, rud a chealú an obair go hiomlán.

Botúin Choitianta a Laghdaíonn Éifeachtúlacht nó a Dhéanann Damáiste

Is féidir fiú inflator dea-dheartha a mhí-úsáid. Is iad seo na saincheisteanna is minice a eascraíonn le droch-thorthaí nó caitheamh roimh am ar an bhfeiste féin.

• Ritheann an comhbhrúiteoir go leanúnach ar feadh níos mó ná 10-15 nóiméad, rud a d'fhéadfadh cosaint ró-ualaithe teirmeach a spreagadh ar mhótair níos lú agus a saolré a ghiorrú
• Boinn boilscithe agus iad te ón tiomáint, rud a fhágann go mbíonn tearcbhoilsciú ann nuair a fhuaraíonn siad agus titeann an léamh brú
• Gan aird a thabhairt ar PSI molta na feithicle agus ina ionad sin úsáid a bhaint as an PSI uasta atá clóite ar bhalla taobh na mbonn, is é sin teorainn bhrú na mbonn, ní an brú tiomána molta
• Ag fágáil an inflator plugáilte isteach in asraon 12V agus an fheithicil as feidhm ar feadh tréimhsí fada, is féidir an ceallraí a dhraenáil go leor chun cosc a chur ar an gcarr tosú
• An t-aonad a stóráil i teas an-mhór, mar shampla stoc carr sa samhradh, a fhéadfaidh cealla ceallraí a dhíghrádú i múnlaí gan sreang agus a n-acmhainn iomlán a laghdú le himeacht ama
• Dearmad a sheiceáil an bonn spártha, is féidir a suí ag brú íseal ar feadh míonna nó blianta gan aon duine faoi deara
• Ag baint úsáide as an cuibheoir mícheart nó ag brú soc ar gas comhla nach raibh sé deartha dó, a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do chroí na comhla agus a bheith ina chúis le sceitheadh mall
• Ag glacadh leis go n-oibríonn luach brú aonair do na ceithre boinn go léir, nuair a shonraíonn go leor feithiclí brúnna tosaigh agus cúil éagsúla mar gheall ar dháileadh meáchain

Comparáid a dhéanamh idir Amanna Boilscithe Thar Mhéideanna na mBonn

Ceann de na ceisteanna is coitianta ná cé chomh fada agus a thógann boilsciú. Braitheann an freagra ar thoirt na mbonn, an brú tosaigh, an brú sprice, agus rátáil CFM an inflator. Léiríonn an tábla thíos meastacháin gharbh le haghaidh inflator iniompartha lár-raoin faoi ghnáthchoinníollacha.

Glactar leis sna figiúirí seo go bhfuil sceitheadh mall nó tearcbhoilsciú ag an mbonn seachas a bheith go hiomlán cothrom. Tógann bonn ag nialas PSI i bhfad níos faide mar ní mór don inflator coirnín an bhoinn a shuí ar an imeall sula dtosaíonn an brú ag tógáil de ghnáth, uaireanta ag cur roinnt nóiméad breise leis an bpróiseas.

Tá ról ag teocht chomhthimpeallach freisin. In aimsir fhuar, faoi bhun thart ar 40 °F, éiríonn rubair níos déine agus is féidir leis an mótar caidéil féin rith beagán níos lú éifeachtach, uaireanta ag cur 10-20% leis na hamanna atá liostaithe thuas. Is fiú é seo a choinneáil i gcuimhne do dhuine ar bith a bhíonn ag brath ar inflator iniompartha le linn éigeandálaí cois bóthair an gheimhridh.

Cothabháil a Leathnaíonn Saol an Ghléis

Is féidir le inflator dea-choimeádta maireachtáil ar feadh blianta d'úsáid ócáideach. Téann cúram bunúsach ar bhealach fada i dtreo teipeanna lár-éigeandála a sheachaint.

Coinnigh Glan agus Tirim é

Is féidir le deannach agus grime bóthair an scagaire iontógála aeir a dhúnadh, ag laghdú an tsreafa aeir le himeacht ama agus ag cur brú ar an mótar oibriú níos deacra ná mar is gá. Má dhéantar an t-aonad a ghlanadh tar éis é a úsáid ar thaobh an bhóthair agus uaireanta a ghlanadh le haer comhbhrúite nó le scuab bhog coinnítear é ag rith go héifeachtach. Tá sé chomh tábhachtach céanna taise a sheachaint: d'fhéadfadh creimeadh inmheánach ar theagmhálacha miotail agus ar chónaisc miotail a bheith mar thoradh ar inflator taise a stóráil i gcás séalaithe.

Cúram Battery do Mhúnlaí Gan sreang

Díghrádaíonn cadhnraí litiam-ian níos tapúla nuair a stóráiltear iad agus iad scaoilte go hiomlán nó iad a mhuirearú go hiomlán ar feadh tréimhsí fada. Ceallraí inflator gan sreang a choinneáil timpeall Muirear 40-60%. le linn stórála fadtéarmach cabhrú le cumas a chaomhnú. Mura suífidh an t-aonad ar feadh míonna, is fiú an muirear a sheiceáil agus a mhéadú gach cúpla seachtain seachas é a fhágáil ídithe go hiomlán, mar go bhféadfaidh urscaoileadh domhain acmhainn uasta ceallraí a laghdú go buan 10-20% thar thimthriallta arís agus arís eile.

Cigireacht Píobáin agus Nascóirí

Seiceáil an píobán go tréimhsiúil le haghaidh scoilteanna in aice leis na pointí nasctha, áit a bhfuil an flexing is cúis leis an gcaitheamh is mó. Is féidir le píobán damáiste aer a sceitheadh ​​agus boilsciú a mhoilliú go suntasach, fiú má tá an mótar féin ag obair go breá. Ba cheart an cónascaire comhla, cibé an bhfuil sé ina chuck scriú-ar nó stíl gearrthóg-ar, a iniúchadh freisin le haghaidh snáitheanna caite nó séala rubair scaoilte, agus an dá cheann ina chúis le aer éalú le linn úsáide seachas dul isteach sa bonn.

Moltaí Stórála

Cosnaíonn mála stórála tiomnaithe nó cás crua an t-aonad ó scratches agus coinníonn sé an téad agus na hoiriúnóirí eagraithe, rud a choscann na codanna beaga atá éasca a chailleadh, cosúil le hoiriúnóirí nozzle, ó scaradh agus ag déanamh feidhmeanna áirithe do-úsáidte. Tríd an inflator a stóráil i mbosca lámhainní, sa chonsól sa lár, nó faoi shuíochán, coinnítear rochtain air gan é a nochtadh do dhálaí foircneacha trunc-teocht, ar féidir leo a bheith 20-30°F níos airde ná cábáin an phaisinéara ar laethanta teo.

Fabhtcheartú Fadhbanna Coitianta

Titeann an chuid is mó de na saincheisteanna a bhaineann le boilsceoirí iniompartha isteach i líon beag catagóirí, agus is féidir go leor a réiteach gan ionad an aonaid.

Casann Inflator Air Ach Ní Tógann sé Brú

Léiríonn sé seo beagnach i gcónaí nasc lag ag gas na comhla. Ceangail an píobán arís, ag déanamh cinnte go bhfuil sé brú ar aghaidh go hiomlán agus faoi ghlas má tá chuck luamhán aige. Má bhraitheann an nasc slán ach nach bhfuil brú fós ag dul i méid, seiceáil an píobán féin le haghaidh scoilte, go háirithe gar don áit a nascann sé leis an bpríomhthithíocht.

Ní mheaitseálann Léitheoireacht Bhrú na hIonchais

D’fhéadfadh go mbeadh gá le hathchalabrú ar léamh tomhsaire atá go seasta cúpla PSI amach ó thomhsaire tagartha ar leith, rud a cheadaíonn roinnt samhlacha digiteacha trí fheidhm nialasach. Má athraíonn an léamh go fiáin seachas socrú, d'fhéadfadh go mbeadh an braiteoir féin ag teip.

Múchadh Aonad Gan choinne

Áirítear le go leor boilsceoirí cosaint theirmeach a stopann an mótar má théitear róthéamh le linn úsáide leathnaithe. Is gnách é seo a réiteach trí ligean don aonad fuarú ar feadh 15-20 nóiméad sula n-atosaíonn sé. Má tharlaíonn múchadh go tapa fiú ar úsáid ghearr, agus go mothaíonn an t-aonad neamhghnách te, féadfaidh an mótar a bheith ag caitheamh amach.

Ní bheidh Muirear ag Múnla Gan sreang

De ghnáth is comhartha díghrádaithe ceallraí seachas saincheist mhótair é titim shuntasach san am rite, ag dul ó inflating ceithre bhonn ar mhuirear go dtí ceann amháin a bhainistiú. Is gnáthchuid é seo d’aosú ceallraí litiam-ian agus, ar mhúnlaí le cadhnraí in-athsholáthair, is minic is féidir aghaidh a thabhairt orthu gan an t-aonad iomlán a athsholáthar.

Nuair nach leor Inflator Inaistrithe

Cé go réitíonn na gléasanna seo formhór mór na saincheisteanna a bhaineann le brú, ní ionadaíonn siad deisiú ceart bonn. Má chailleann bonn brú go tapa nó mura gcoimeádfaidh sé aer ar chor ar bith tar éis an bhoilscithe, rud a léiríonn go hiondúil puncture, gas comhla damáiste, nó sceitheadh ​​coirníní a éilíonn paiste, breiseán nó iniúchadh gairmiúil.

Clúdaíonn inflator iniompartha atá péireáilte le fearas deisiúcháin bonn bunúsach an chuid is mó de chásanna cois bóthair, rud a ligeann duit puncture beag a shéaladh go sealadach agus ansin aer a chur leis chun dul chuig siopa deisiúcháin go sábháilte. Is socrú gearrthéarmach é brath ar bhoilsciú arís agus arís eile amháin le haghaidh bonn sceite agus níor cheart go gcuirfí in ionad aghaidh a thabhairt ar an damáiste bunúsach. Mar threoirlíne ghinearálta, má chailleann bonn níos mó ná 2 PSI laistigh de 24 uair an chloig gan chúis shoiléir cosúil le hathrú teochta, is fiú é a iniúchadh le haghaidh pollta mall.

Is fiú a thabhairt faoi deara freisin nach féidir le inflator damáiste struchtúrach bonn a dheisiú. Is comharthaí iad bulgaí balla taobh, cordaí nochta, nó scoilteadh sa rubar go bhfuil gá le bonn a athchur beag beann ar cé chomh maith agus a choinníonn sé aer faoi láthair, agus má leanann sé ar aghaidh ag inséidte bonn atá faoi chontúirt ó thaobh struchtúir de, tá fíor-riosca sábháilteachta ann.

Tagairtí

• An Roinn Fuinnimh US, Leideanna Geilleagar Breosla maidir le Cothabháil Bonn
• Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta Highway na SA, Treoirlínte um Shábháilteacht na mBonn
• Cumann Tíre agus Imeall, Táblaí Caighdeánacha Brú agus Ualach
• Cumann Déantóirí Rubair, Treoir um Chúram agus Sábháilteacht na mBonn